雙節(jié)過(guò)后全國(guó)大面積降溫，在供暖季來(lái)臨之前，讓人們?cè)俅误w會(huì)有一種冷叫做“忘穿秋褲”。其實(shí)，還有一種冷叫做“沒(méi)有座椅加熱”。
北方的小伙伴特別喜歡車(chē)上有座椅加熱，它不僅比空調(diào)工作速度快，而且直接溫暖全身。在冰冰涼的真皮座椅刺激下、在室內(nèi)供暖開(kāi)始前的尷尬期，這就是開(kāi)車(chē)最剛需的配置。雖然南方的小伙伴更需要座椅通風(fēng)功能，但在梅雨季節(jié)和全年無(wú)集中供暖的情況下，座椅加熱也是讓人暖心的配置。下面就為大家推薦一款帶有座椅加熱功能的車(chē)型，有的還提供方向盤(pán)加熱哦。
別克君威可是全新?lián)Q代車(chē)型，分為普通版君威和偏向運(yùn)動(dòng)的君威GS，同時(shí)還提供一款混合動(dòng)力車(chē)型，百公里綜合油耗為4.3升。
值得一提的是，在售10款全新君威車(chē)型中，除入門(mén)款外，其余9款都標(biāo)配座椅加熱，還有3款車(chē)型同時(shí)提供座椅通風(fēng)和座椅記憶功能，頂配車(chē)型更有按摩功能。
GS專(zhuān)屬立體飛翼紋理格柵：突破性的飛翼紋理網(wǎng)格造型，每一小條飛翼都圍繞別克標(biāo)周?chē)拾l(fā)散型布置，并對(duì)排布的密度反復(fù)進(jìn)行設(shè)計(jì)演算，輔以高亮黑的噴漆工藝，讓格柵整體在各個(gè)角度下都能呈現(xiàn)出變幻的立體感。別克標(biāo)與鍍鉻飛翼飾條同樣以高亮黑打底，仿佛從格柵中破風(fēng)而出，成為整個(gè)車(chē)頭的中心，營(yíng)造出炫目的速度感。
18吋熏黑五幅運(yùn)動(dòng)型鋁合金輪轂：簡(jiǎn)潔的五幅旋轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì)，每一條輪幅都猶如被風(fēng)吹拂的綢帶，在動(dòng)感中傳遞出輕盈優(yōu)雅的氣息。Brembo制動(dòng)卡鉗的紅色烈焰撞上熏黑涂裝，燃燒出GS的不凡運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
GS專(zhuān)屬動(dòng)態(tài)平衡尾翼：與尾箱蓋融為一體的設(shè)計(jì)，與整車(chē)的造型完全契合，并提升了空氣動(dòng)力學(xué)的表現(xiàn)。既精致又小巧，成為車(chē)輛尾部的點(diǎn)睛之筆。
GS專(zhuān)屬AGR認(rèn)證一體式運(yùn)動(dòng)座椅：同級(jí)罕見(jiàn)的一體式展翼型設(shè)計(jì)、炫黑的真皮材質(zhì)配合GS標(biāo)的點(diǎn)綴，凸顯出強(qiáng)烈的豪華運(yùn)動(dòng)感。座椅支持包括首次引入的側(cè)向支撐調(diào)節(jié)在內(nèi)的14項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及前后12檔腿部支撐的手動(dòng)調(diào)節(jié)，提供極強(qiáng)的身體包覆性，大幅減小激烈駕駛時(shí)身體可能產(chǎn)生的滑動(dòng)。 此外，座椅優(yōu)秀的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)還榮獲AGR德國(guó)脊背健康協(xié)會(huì)認(rèn)證的殊榮， 即使長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也能充分保護(hù)脊背的健康。配合電動(dòng)按摩、三擋通風(fēng)/加熱功能，可以有效緩解駕駛疲勞感。
GS專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)帶換擋撥片：充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感的平底造型設(shè)計(jì)，環(huán)圈采用全真皮包覆。特別是駕駛者最常把握的3、9點(diǎn)位置采用了運(yùn)動(dòng)打孔肌理的工藝，可以提供更好的摩擦性以幫助駕駛者在激烈駕駛時(shí)能更緊固又舒適地操控方向盤(pán)。同時(shí)集成了換擋撥片，在D檔模式下也可隨時(shí)自由進(jìn)行檔位的切換，隨心所欲地掌控動(dòng)力輸出。
FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)：全新一代FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)輛ECU實(shí)現(xiàn)對(duì)CDC全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、變速箱換擋邏輯等在內(nèi)的多個(gè)車(chē)輛子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制，以自動(dòng)適應(yīng)不同駕駛者的駕駛風(fēng)格。并提供NORMAL自動(dòng)模式、TOUR舒適模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式在內(nèi)的三種駕駛模式供選擇。
CDC全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng)：CDC減震器內(nèi)部的傳感器以每秒100次的頻率監(jiān)測(cè)減震器的工作狀態(tài)，以此來(lái)判斷路面的狀態(tài)并實(shí)時(shí)調(diào)整減震器阻尼，確保最佳的車(chē)輛舒適性和操控性。當(dāng)車(chē)輛急加速、急剎車(chē)或轉(zhuǎn)向時(shí)，減震器也會(huì)自動(dòng)調(diào)整懸掛阻尼，使車(chē)身盡可能保持平穩(wěn)以提升車(chē)輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。
Brembo?高性能四活塞剎車(chē)系統(tǒng)：由世界頂級(jí)制動(dòng)品牌Brembo?為全新一代君威GS度身定制?？ㄣQ采用四活塞的設(shè)計(jì)，能提供遠(yuǎn)勝于普通雙活塞卡鉗的迅速響應(yīng)。更強(qiáng)的抗熱衰退特性，即使進(jìn)行頻繁連續(xù)的高強(qiáng)度制動(dòng)，也能始終提供強(qiáng)大而穩(wěn)定的制動(dòng)力。配合車(chē)輛整體剎車(chē)總成的全新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)良的剎車(chē)腳感，制動(dòng)力表現(xiàn)得更為線性?？ㄣQ表面首次采用Brembo?品牌最為知名的紅色涂裝,不僅外觀上極致高調(diào)炫酷，特殊的油漆可以抵御制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的高溫，令卡鉗歷久而彌新。
看了這么多介紹
你只是初步了解了GS
真正的速度與激情
品質(zhì)與內(nèi)涵
只有親身體驗(yàn)才能感悟出神車(chē)的魅力
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